Presque tout le territoire est en pente. Sainte-Foy-lès-Lyon domine la vallée par l'ouest, avec un dénivelé qui atteint plusieurs centaines de mètres entre le vallon de l'Yzeron et les hauteurs. Les chemins y sont anciens, souvent étroits, et l'habitat compte beaucoup de maisons avec jardin en terrasse.
du territoire en zones urbanisées
l'amplitude de dénivellation relevée
station de métro ou de tramway sur la commune
lignes de bus structurent la desserte
Le chemin de Chantegrillet, le chemin des Fontanières et le chemin de Montray suivent des tracés anciens qui épousent le relief. Ils sont étroits, sinueux, bordés de murs de clôture qui ne laissent aucune marge. Un camion de grande longueur y engage sa carrosserie à quelques centimètres de la pierre.
Le croisement de deux véhicules y devient un exercice, et un camion arrêté bloque la voie dans les deux sens. Nos équipes préviennent les riverains immédiats avant de commencer, et gardent un chauffeur près du véhicule pour libérer le passage si nécessaire.
Certaines de ces voies se terminent en impasse sans aire de retournement. Un véhicule engagé doit ressortir en marche arrière sur plusieurs dizaines de mètres. Ce point se vérifie systématiquement pendant le repérage, avant de valider le gabarit.
Quatre points arrêtés avant de mobiliser une équipe.
Gabarit vérifié
La largeur du chemin et la possibilité de retournement sont contrôlées avant le choix du camion.
VÉRIFICATION
Porteurs en nombre
La pente et les escaliers extérieurs justifient une équipe renforcée, annoncée au devis.
RENFORT
Mobilier assuré
Une couverture pendant le transport, avec déclaration des pièces de valeur remplie ensemble.
ASSURANCE
Devis sincère
Le temps supplémentaire lié au terrain est chiffré à l'avance, jamais ajouté en fin de journée.
SINCÉRITÉ
Une méthode qui tient compte du relief.
Premier contact
Vous décrivez la maison, le jardin, la rampe de garage et la date. Devis sous 24 heures.
Visite du terrain
Nous montons voir le chemin, le portail, les escaliers extérieurs et l'aire de manœuvre disponible.
Préparation
Fournitures livrées, emballage du fragile, démontage du mobilier volumineux et de la terrasse.
Journée d'intervention
Portage protégé sur les escaliers, chargement calé, remontage et installation à l'arrivée.
Le coteau porte de nombreuses propriétés avec jardin étagé, escaliers extérieurs et parfois un accès véhicule séparé de l'entrée principale. Le mobilier de terrasse, les bacs plantés et les meubles de sous-sol représentent alors un volume que l'on oublie facilement au moment de l'estimation.
Les escaliers de jardin en pierre ou en traverses de bois sont irréguliers et souvent sans main courante. Les meubles y descendent un par un, à deux porteurs, avec un tapis antidérapant sur les marches les plus usées. Le rythme est plus lent, la journée plus longue.
Le garage se trouve fréquemment en contrebas de la maison, relié par une rampe raide. Un chariot chargé y devient incontrôlable. Nous portons à la main sur ces portions, quitte à prévoir un porteur supplémentaire au devis.
Le vallon de l'Yzeron forme la limite nord et concentre des espaces boisés. Les rues qui y descendent sont ombragées, humides une bonne partie de l'année, et le revêtement y devient glissant. Nous en tenons compte pour la protection des sols et pour le rythme de portage.
Autour du Châtelain et de la Grande Rue, l'habitat se densifie avec des immeubles de quelques niveaux et des commerces. Le stationnement se tend aux heures d'ouverture. Un emplacement réservé auprès des services municipaux règle la question pour la journée.
Aucune ligne de métro ni de tramway ne dessert directement Sainte-Foy-lès-Lyon, seulement des lignes de bus. Cette situation explique la densité de véhicules stationnés dans les rues résidentielles, y compris en journée. Les places libres se comptent, et elles sont rarement assez longues pour un camion.
Le repérage sert donc autant à trouver un emplacement qu'à mesurer un escalier. Nous identifions une zone de stationnement praticable, parfois à distance de l'adresse, et nous prévoyons le portage correspondant dans le calcul du temps.
Le cinéma associatif, la bibliothèque municipale et la maison des jeunes animent le centre en fin d'après-midi et le mercredi. Les abords se saturent alors sur des créneaux courts mais nets. Une intervention programmée à ces heures perd du temps sur chaque rotation.
Les établissements de santé implantés sur la commune génèrent leur propre flux de visiteurs, avec des pointes en début d'après-midi. Les rues qui les entourent se remplissent vite. Nous décalons les chargements de ce secteur vers le matin.
Relevé de neuf sources publiques du secteur, août 2026. Pour chaque volume, nous partons du prix moyen constaté et nous affichons une fourchette de moins 10 % à plus 20 % autour de cette moyenne.
| Logement | Volume | Fourchette de marché | Ce qui fait bouger le prix |
|---|---|---|---|
| Studio, T1 | 10 à 15 m3 | 570 à 760 € | Étage sans ascenseur, distance de portage |
| T2 | 15 à 25 m3 | 860 à 1 140 € | Rue étroite, autorisation de stationnement |
| T3 | 25 à 35 m3 | 990 à 1 320 € | Emballage de la vaisselle, objets fragiles |
| T4 | 35 à 45 m3 | 1 420 à 1 900 € | Cave, garage, mobilier à démonter |
| Maison | 45 à 70 m3 | 1 880 à 2 510 € | Jardin, extérieur, accès du camion |
Ce sont des fourchettes indicatives, pas un tarif. Elles situent le marché lyonnais pour vous aider à préparer votre budget. Le prix définitif est fixé par le devis gratuit, qui tient compte du volume réel, des accès aux deux adresses, de l'étage, de la période et des options retenues. Montants toutes taxes comprises, hors monte-meuble, garde-meuble et emballage complet.
Chaque page détaille le déroulé, le matériel et les points de vigilance.
Décrivez-le en quelques lignes. Vous recevez un devis détaillé et gratuit sous 24 heures.
Demander mon devis gratuitComment savoir si un camion peut monter jusqu'à la maison ?
Par une visite sur place, pas par une photo. Nous regardons la largeur utile du chemin, les virages en épingle, la hauteur des branches et la possibilité de faire demi-tour. Ces quatre critères décident du gabarit engagé.
Un jardin en terrasses complique-t-il vraiment le déménagement ?
Oui, parce que chaque niveau ajoute des marches et interdit l'usage des chariots. Le mobilier de jardin, les bacs et les outils descendent à la main. Le temps supplémentaire est estimé pendant la visite et intégré au devis.
Que se passe-t-il si le chemin est une impasse sans retournement ?
Nous engageons un véhicule court capable de ressortir sans manœuvre risquée, ou nous mettons en place une navette depuis un point large. La solution est arrêtée au repérage, jamais improvisée devant la maison.
Protégez-vous les murs et les portails anciens ?
Oui, avec des protections d'angle sur les piliers et des couvertures sur les passages étroits. La pierre s'ébrèche facilement au contact d'un meuble. Un guidage à pied du chauffeur complète la précaution sur les passages les plus serrés.
Prenez-vous en charge une cave voûtée ou un sous-sol ?
Oui, à condition que l'escalier soit praticable. Les caves anciennes ont des marches basses et un plafond bas qui empêchent de porter un meuble à l'épaule. Nous prévoyons alors deux porteurs et un éclairage d'appoint.
Peut-on stocker une partie du mobilier pendant des travaux ?
Oui, un garde-meuble en caisses fermées permet de libérer les pièces le temps du chantier. L'inventaire est établi à l'entrée et la sortie se programme à votre rythme, en une ou plusieurs fois selon l'avancement.
Livrez-vous les cartons avant la date ?
Oui, quelques jours avant, avec le matériel de calage et l'adhésif. Cela vous laisse le temps d'emballer sans précipitation. Les cartons non utilisés sont repris lors de l'intervention, vous ne payez que ce qui a servi.
Faut-il prévenir les voisins avant l'intervention ?
C'est vivement conseillé sur une voie étroite, car le camion occupe la chaussée pendant plusieurs heures. Un mot déposé la veille suffit généralement. Notre chauffeur reste joignable pendant toute l'intervention pour libérer le passage si besoin.
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